佛山電動自行車以舊換新政策升級，廢舊蓄電池規(guī)范處置指南

近日，佛山市針對電動自行車以舊換新的政策進(jìn)行了優(yōu)化調(diào)整，這一消息無疑為眾多電動自行車車主帶來了福音。隨著電動自行車在日常生活中的普及，其廢舊蓄電池的處理問題也日益凸顯。作為危險廢物，廢舊蓄電池的隨意丟棄不僅對環(huán)境造成污染，還可能對人體健康構(gòu)成威脅。因此，規(guī)范處置廢舊蓄電池顯得尤為重要。那么，作為電動自行車車主或相關(guān)單位，我們應(yīng)該如何規(guī)范處置廢舊蓄電池呢？接下來，讓我們一起深入了解和學(xué)習(xí)。

一、廢舊蓄電池的危害與分類

近年來，隨著新能源行業(yè)的蓬勃發(fā)展，電動自行車廢舊蓄電池的數(shù)量急劇增加。這些廢舊蓄電池中，廢鉛蓄電池的危害尤為突出。廢鉛蓄電池主要含有鉛、鉛合物以及酸、堿電解液，這些成分具有毒性和腐蝕性，一旦處理不當(dāng)，就可能對環(huán)境和人體健康造成嚴(yán)重影響。根據(jù)《國家危險廢物名錄（2021年版）》的規(guī)定，廢鉛蓄電池被明確列為危險廢物。

除了廢鉛蓄電池外，還有廢氧化汞電池、廢鎘鎳電池等也被納入危廢名錄管理。而磷酸鐵鋰電池、石墨烯電池等其他類型的廢舊電池，雖然目前暫未納入危廢名錄管理，但由于其同樣存在消防安全隱患，因此也應(yīng)通過正規(guī)渠道進(jìn)行購買和交投。

二、規(guī)范處置廢舊蓄電池的要點

l 遵守法律法規(guī)

l 廢鉛蓄電池作為危險廢物，其收集、貯存、轉(zhuǎn)移、處置過程必須嚴(yán)格遵守《中華人民共和國固體廢物污染環(huán)境防治法》等相關(guān)法律法規(guī)的規(guī)定。任何單位和個人都不得隨意丟棄或非法處理廢舊蓄電池。

l 正規(guī)渠道購買與交投

l 鉛蓄電池的末端使用者（包括個人和企事業(yè)單位）應(yīng)通過蓄電池生產(chǎn)者建立的正規(guī)銷售渠道購買交投鉛蓄電池。廢舊鉛蓄電池應(yīng)交由生產(chǎn)者自有銷售渠道或?qū)I(yè)回收企業(yè)進(jìn)行收集貯存，以確保其得到妥善處理。

l 建立回收體系

l 根據(jù)《廢鉛酸蓄電池回收技術(shù)規(guī)范》以及《生產(chǎn)者責(zé)任延伸制度推行方案》的要求，鉛蓄電池生產(chǎn)者應(yīng)建立“銷一收一”的回收體系。這包括自主回收、聯(lián)合回收或委托回收模式，通過自有銷售渠道或?qū)I(yè)回收企業(yè)在消費末端建立的網(wǎng)絡(luò)回收廢電池。

l 落實無害化利用

l 經(jīng)銷網(wǎng)店、暫存點、集中貯存場所等應(yīng)明確廢電池的最終去向，并委托持有危險廢物經(jīng)營許可證的企業(yè)進(jìn)行無害化利用。這要求廢鉛蓄電池回收單位作為危險廢物產(chǎn)生單位，必須依法落實申報登記、聯(lián)單轉(zhuǎn)移等管理制度。

l 規(guī)范存放與防火防暴

l 經(jīng)銷網(wǎng)店、暫存點、集中貯存場所應(yīng)依據(jù)《廢鉛酸蓄電池回收技術(shù)規(guī)范》規(guī)范存放廢舊蓄電池。由于廢舊蓄電池含有大量的電解液，這些電解液具有強(qiáng)腐蝕性和易燃性，因此收集網(wǎng)點的儲存場所必須防火防暴，并配備足量的干粉滅火器。具體存放要求包括：

l 劃分出專門存放區(qū)域，面積不少于3平方米；

l 采取防止破損和電解質(zhì)泄漏的措施；

l 將廢舊蓄電池存放于耐腐蝕、具有防滲漏措施的容器內(nèi)；

l 在顯著位置張貼提示性信息和警示標(biāo)志。

1. 法律責(zé)任與處罰

對于無資質(zhì)而開展收集、貯存、利用、處置廢鉛蓄電池工作的單位或個人，以及將廢鉛蓄電池提供或委托給無資質(zhì)的單位或個人的行為，將依法予以行政處罰。構(gòu)成犯罪的，還將移送司法機(jī)關(guān)依法追究刑事責(zé)任。具體法律責(zé)任包括：

· 不按規(guī)定申報登記或弄虛作假的，處一萬元以上十萬元以下罰款；

· 將危險廢物提供或委托給無經(jīng)營許可證單位的，處二萬以上二十萬以下的罰款；

· 無經(jīng)營許可證或不按照經(jīng)營許可證規(guī)定從事危險廢物經(jīng)營活動的，責(zé)令停止違法行為，沒收違法所得，并可并處違法所得三倍以下的罰款；

· 違反規(guī)定將危險廢物提供或委托給無許可證的單位從事經(jīng)營活動的，處十萬元以上一百萬元以下的罰款；

· 無許可證從事危險廢物經(jīng)營活動的，處一百萬元以上五百萬元以下的罰款，并責(zé)令停業(yè)或關(guān)閉；對法定代表人、主要負(fù)責(zé)人等責(zé)任人員處十萬元以上一百萬元以下的罰款；

· 違反規(guī)定將危險廢物提供或委托給無許可證的單位堆放、利用、處置的，或未按照許可證規(guī)定從事危險廢物經(jīng)營活動的，尚不構(gòu)成犯罪的，由公安機(jī)關(guān)對責(zé)任人員處十日以上十五日以下的拘留；情節(jié)較輕的，處五日以上十日以下的拘留。

三、廢舊蓄電池回收與利用的現(xiàn)狀與展望

隨著環(huán)保意識的提高和法律法規(guī)的完善，廢舊蓄電池的回收與利用工作正在逐步走向規(guī)范化、專業(yè)化。越來越多的企業(yè)和個人開始重視廢舊蓄電池的處理問題，并積極參與到廢舊蓄電池的回收與利用中來。

未來，隨著技術(shù)的進(jìn)步和政策的推動，廢舊蓄電池的回收與利用效率將進(jìn)一步提高。通過建立健全的回收體系、提高無害化利用技術(shù)水平、加強(qiáng)監(jiān)管和執(zhí)法力度等措施，我們可以有效減少廢舊蓄電池對環(huán)境和人體健康的危害，實現(xiàn)資源的循環(huán)利用和可持續(xù)發(fā)展。

四、結(jié)語

佛山電動自行車以舊換新政策的優(yōu)化升級，為電動自行車車主提供了更加便捷、高效的換新途徑。同時，我們也應(yīng)意識到廢舊蓄電池規(guī)范處置的重要性。作為電動自行車車主或相關(guān)單位，我們應(yīng)積極配合政府部門落實廢鉛蓄電池規(guī)范化環(huán)境管理工作，共同推動廢舊蓄電池的回收與利用工作取得更大的成效。讓我們攜手共建一個更加美好、更加綠色的家園！